广州地铁

广佛地铁站点(魁奇路—西朗)：

魁奇路——季华园——同济路——祖庙——普君北路——朝安——桂城——南桂路——(虫雷)岗——千灯湖——金融高新区——龙溪——菊树——西朗(与一号线换乘)

首通段14个车站中,共有7个车站主体封顶,包括魁奇路站、季华园站、同济路站、南桂路站、雷岗站、千灯湖站、菊树站;普君北路站、朝安站、金融高新区站、龙溪站和西朗5座车站正在进行主体结构施工;另有祖庙站和桂城站二期正在进行土方开挖。盾构隧道工程方面,13个区间中,4个区间已贯通;7个区间14台盾构机正在掘进;增加4台盾构机将分别于7月、8月始发。

 
● 横跨广州海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区，全线共设车站21座。其中广州设站10个，佛山设站11个;

● 2012年建成初期，力争实现不到10分钟的发车间隔，并根据客流情况不断缩短行车间隔。按照规划设计，广佛地铁发车时间最

短间隔仅2分钟;

佛山规划5条地铁连接广州

2006年4月通过专家咨询的《佛山市城市快速轨道交通线网规划(送审稿)》显示，佛山市规划中的轨道交通线路总长315.2km，其中近期总长202.8km。在规划的线路中，有5条线路都将与广州地铁线路相连接。

其中广佛线为东西走向，从佛山到达广州市沥滘站，线路总长约32.16km左右。在西朗站与一号线换乘，在沙园站与八号线换乘，在南洲站与二号线换乘，在沥滘站与三号线换乘。并在魁奇路站、桂城站预留衔接条件。

此外，佛山轨道交通二号线将连通广州新客站，五号线将连接广州滘口，七号线将与广州十号线番禺紫坭连接，八号线将与广州十三号线延长线连接。

而建设中的广州铁路新客站，位于顺德与番禺交界的钟村地区，距离佛山中心组团仅18公里，与佛山的交通联系以及对佛山的影响更为显著。规划中已经涉及到与佛山的交通衔接线路已有8条，包括高快速路、城市主干道以及轨道交通等。

广佛线将与广州地铁联网

根据《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，广佛线是珠江三角洲城际快速轨道交通线网中的一条线路，它的建设标志着珠江三角洲城际快速轨道交通线网建设的开始，其建设模式将为以后的轨道交通新线建设产生深远的影响。

相关站点

线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（虫雷）岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊村、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。最大站间距3350米，为金融高新区至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。

2008年9月4日，因为受广东金融高新技术服务区规划影响，广佛地铁南海段的部分站名更名:原（虫雷）岗公园站正式更名为（虫雷）岗站；原海五路站更名为千灯湖站；原南海汽车站更名为金融高新区站。

早在2005年，国务院批准同意了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》，明确表示，要建设以广州为中心、覆盖区内主要城市、衔接港澳地区的城际轨道交通网络，广佛线就是其中一个重要组成部分。

广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座，其中广州设站10个，佛山11个。魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。

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