广州地铁

广州地铁APM站点(林和西——赤岗塔)：

林和西(与三号线北延段换乘)——体育中心南——天河南——黄埔大道——妇儿中心——花城大道——歌剧院——海心沙——赤岗塔(与三号线主线换乘)

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明年亚运前，可坐APM去广州新地标观光

在天河城、正佳等大型卖场潇洒购物，累了，搭上特别的“专线车”APM，不用几分钟就能从地下穿梭到广州市的地标建筑广州新电视塔，登上塔顶尽赏广州美景……这条诱人的消费购物加观光旅游线路，市民在明年亚运召开前就能享受到。

目前，这条简称APM（珠江新城旅客自动输送系统）的线路目前正在争分夺秒的建设，全线9座车站中已有7座封顶。

地铁建的6座车站，目前5座已封顶

8月11日上午在天河南一路站工地举行的珠江新城旅客自动输送系统项目创建精品工程启动大会上，地铁总公司建设总部相关负责人陈昊 告诉记者，APM是明年亚运会的重要配套市政工程，9座车站中有6座由地铁公司建设（分别为：林和西路、体育中心、天河南一路、市民广场、海心沙、赤岗塔），除 海心沙站正进行主体工程施工外，其余5座车站主体结构均已全部封顶，进入机电设备安装和装修阶段；全线8个区间中，地铁公司负责土建施工的6个区间6月底也已全部贯通；赤岗塔停车场正进行结构施工；土建工程年累计完成年计划的64%，累计完成总量的90%。

负责APM系统9个车站机电设备安装和装修工程的二十三冶建设集团负责人宁和球介绍说，他们所负责的所有工程须于明年4月份完工，个别车站甚至要在3个月内完工，工期非常紧迫。部分车站与珠江新城地下空间项目合建，存在交叉施工，施工管理难度较大。但他们有信心与参建各方一道，科学精细管理，严密监控施工，把APM系统建成精品工程，为广州市民交上一份满意的答卷。

全封闭、无人驾驶，广州首条特别“制式”的线路

据悉，APM系统是条很特别的线路，既不是地铁，也不是公交，它是广州市珠江新城核心区市政交通项目的子项目，是珠江新城核心区众多大型迎亚运建设工程之一，属于珠江新城中央广场地区地下空间的配套工程。

该系统为全地下、全封闭、无人驾驶、高效准时的客运系统，自动化程度高。该条线建成后，将成为珠江新城CBD地区和天河商贸区内部的公交骨干线，同时也可加强与海珠区的联系,满足中央商务区大量人流短距离出行和区域内休闲客流的需求,与轨道交通线路形成快捷方便的连接，能促进城市公共交通系统功能的充分发挥。

全长3.94公里，有4个站点与地铁换乘

APM系统线路总长约3.94km，全部采用地下线路，9 座车站分别为林和西路、体育中心、天河南一路、市民广场、中央广场、双塔、广州歌剧院、海心沙、赤岗塔。全线有4个站点与地铁换乘：赤岗塔站与三号线换乘，双塔站与三、五号线换乘，天河南一路站与一号线换乘，林和西站与三号线换乘。

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