按照国家一级客运站标准建设的白云区汽车站，每日运力可达2.5万人，可自8月9日开业以来，日均客流不到百人次，不到运力的1%!永泰汽车站有关负责人认为，汽车站知名度太低是主要原因。
10多个售票窗只开一个
近日，记者来到位于白云大道北的永泰汽车站。记者进入候车大厅发现，等候客车的乘客不超过50名，这些乘客大多是前往深圳的。而另一边的售票大厅内，多达13个的售票窗口仅开了一个，而这一个窗口前，在长达10分钟的时间内竟然无人买票。
面对荒凉景象，永泰汽车站有关人士显得一脸无奈：“白云大道北附近有很多个大型楼盘，可我们这里一直都没什么客源。”
票价优惠20元吸引客源
据悉，永泰汽车站其实早在2000年就已经开业，但原来的汽车站环境差、运力少，一直处于客源稀少的状态，知名度相对较低。近年来，永泰汽车站开始实施改造工程，按照国家一级客运站的标准建设。上月9日，一期工程完工投入使用。
有关人士介绍，永泰汽车站目前正推出一系列票价让利的优惠活动。“比如湖南常宁线，其它汽车站的价钱是120元，我们这里是100元;湖南武冈线，其它汽车站是170元，我们这里是160元。”营运部工作人员向记者介绍，永泰不少长途线路，票价均有10元至20元的优惠。
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