广州公交

亚运主干道原番禺迎宾路，华丽变身“番禺大道”

变身成为番禺标志性大道，全长38公里，最高时速可达80公里，预留BRT车道

导读：番禺大道在改造过程中，预留条件可以适时建设满足居民出行需要的大容量快速公交系统(简称BRT)，并与地铁交通构成零换乘，成为地铁网络的地面延伸。

换上崭新的门牌，亚运主干道——番禺区迎宾路华丽变身“番禺大道”，借亚运契机，番禺把番禺大桥-迎宾路-东环路-南沙大道等沿线整合成一条南北走向的城市快速路，命名为“番禺大道”。全长38公里的番禺大道用一年时间建设整合，除了将完善市政设施之外，还将借助“番禺大道”的名气发展番禺的经济。

道路两旁门牌已作更换

记者昨日在番禺大道上看到，左右两边的商户已经换上崭新的深蓝色门牌，上面用白字清楚写着“番禺大道”的名字。道路上方的路牌也已换上番禺大道的名字。据了解，去年广州新增了517个地名。而前年地名则新增600多个，其中番禺最多。而番禺大道是对迎宾路-东环路-南沙大道整合改造而成，按规划，除“番禺大桥南-迎宾路高架桥段”部分保留“迎宾路”称谓，凡是与番禺大道重合的路段，都将弃其原名。现有的迎宾路大部分路段一律改名为“番禺大道”。

更名整合历时一年

番禺交通投资集团番禺大道工程师伍友云介绍，随着广州“南拓”战略的实施和城市化进程的加快，原来按过境公路标准建设的迎宾路、东环路和南沙大道已经不能满足沿线地区经济发展和居民出行的需求，存在的问题主要有：无永久性市政排水设施(包括雨水、污水)，水浸问题突出，人行过街困难，交通事故频发，部分高架桥地段未设置地面辅道，造成东西向交通阻隔等。此次历时一年的更名整合，将彻底解决这些问题。

为番禺标志性大道

早在整合之初，一条功能齐全、景观突出的标志性大道(如东莞的东莞大道、深圳的深南大道、中山的博爱路等)能有效提升城市档次，带动城市建设和沿线经济向高层次发展。伍友云表示，番禺大桥-迎宾路-东环路-南沙大道处在番禺区中轴线的重要位置上，番禺区委、区政府从番禺区社会经济和城市发展的要求出发，决定将南北走向的番禺大桥-迎宾路-东环路-南沙大道等沿线整合提升为一条能够代表番禺形象、城市道路功能齐全、景观宜人、带动沿线经济发展的标志性大道，整合后该项目命名为“番禺大道”。

伍友云称，此次改造还将完善番禺大道与南大路、兴业大道、金山大道(广明高速公路)、莲花大道、银平路、市莲路、清河路、市南路等高速路、快速路及市政主干道的节点连接问题，同时加强番禺大道与未来番禺经济发展核心区的联系，特别是加强与东西走向的汉溪大道、兴业大道的联系，为番禺新经济核心区的发展提供强劲的交通运输支撑。

改造计划

新建八座人行天桥 预留条件建设BRT

亚运前建成三座天桥

按计划，番禺大道这次升级改造将新建八座人行天桥，亚运会前先建成三座，分别在华南碧桂园和锦绣香江之间，天安节能科技园对出，还有沙湾好又多旁边。昨日，记者在沿路看到，部分在建人行天桥设在交叉路口的位置，并设置了遮阳的顶棚。伍友云表示，番禺大道在完善城市快速主干线功能的基础上，还需兼顾服务功能和迎亚运功能，所以在主、辅道设置了多个行车道，与主干道相交均采用立体交叉，方便桥底下行人过街通道的设置。

记者同时了解到，番禺大道在改造过程中，预留条件可以适时建设满足居民出行需要的大容量快速公交系统(简称BRT)，并与地铁交通构成零换乘，成为地铁网络的地面延伸。也就是说，番禺大道也有条件建设BRT。伍友云表示，目前番禺大道的BRT预留道在路的左右两边，站台也可能设置在马路两边，有别于中山大道BRT的路中间站台。

汉溪隧道内演绎“黄河大合唱”

番禺大道汉溪隧道是番禺大道的核心工程，隧道全长1.56公里，其中闭口段长360米，开口段525米，接顺段675米，主线设置双向六车道，设计速度80km/h，辅道设置双向八车道，设计速度30km/h。

在汉溪大道通往番禺大道的交界处，可以看到10个透明的钻石型屋顶，其实这些是隧道顶部预留的采光通风口。在工程建设中，为体现番禺区珠宝之乡的特色，采用钻石、珠宝形状的玻璃雨棚进行装饰，象征着钻石和宝石璀璨的光芒，同时又起到通风、采光和防护的功能。而在隧道内部，为打造和宣传番禺的地域文化，艺术家以视觉的形式在隧道内侧立墙上演绎了一曲黄河大合唱，流动的五线谱作画面的主体，配以跳动的音符，结合汹涌澎湃的黄河水图案，用淡土黄色的背景作衬托，使整个画面简洁明了，直接突出星海故乡的主题。

相关链接：迎宾路的前世今生

●1989年，迎宾路和洛溪大桥同时建成使用，是配合洛溪大桥沟通番禺和广州的主干道。建成时为双向6车道的一级公路。

●1989年到2009年间，迎宾路进行过多次的修缮和路面修整。

●2009年底，整合建设“番禺大道”

●2010年8月底，完成景观整治和建设，一期工程全面完工。二期工程在亚运会后实施，主要为两座跨线桥扩宽工程。将来还可能实施第三期工程，扩宽市桥二桥、沙湾大桥，全线扩宽番禺大道南(南沙大道段)。

市民声音：不知大道更名车主“晕酡酡”

昨天，记者从洛溪桥驱车前往番禺大道，刚下了洛溪桥看到了一个路牌上面写着“番禺大道”几个字。往前走几十米远，看到了一个路牌上面又写着“迎宾路”几个字。然后记者继续往前走到一个路口拐角处，只见该拐角处的地上放着一个蓝色的牌子写着“迎宾路”3个大字，牌子上面还在往新光快速的路口方向打了一个箭头。

对此，一个老司机说：“对不经常走这里的司机来说，可能都不知道改名字的事情，市政部门可能是怕有司机走错路所以就在路口处这么标注。”伍友云表示，从洛溪方向到广地花园段的旧迎宾路还是保留其“迎宾路”的名字，而从番禺大桥南到万洲大桥北的一段则统一改为番禺大道。伍友云说，这个名字的审批已于去年得到广州市地名办的审核，并于工程整合之初就开始运用。

在车主阿鹏的汽车导航仪(GPS)上面，输入番禺大道，结果显示出“无此目的地”的提示，而输入迎宾路则马上弹出指示路线。对此，伍友云表示，由于番禺大道改名不久，可能一些精度不高的GPS搜索不到，这是很正常的，只要大家认清番禺大桥南到万洲大桥北这一段都叫番禺大道就不会迷失方向了。

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