广州地铁

广州地铁总公司正式宣布，从本月25日至11月初，广州市轨道交通将陆续开通三条新线和三条延长线。25日，新二号线(广州南站至嘉禾望岗站)、八号线(万胜围站至昌岗站)及四号线(车陂南站至黄村站)率先开通试运营。地铁新二号线开通后,地铁站的出入口直通车站大厅,从地铁出来乘坐电梯可以直接到高架候车室内坐武广高铁,地铁与高铁在此实现“零接驳”。

广州地铁换乘高铁下周六起实现

今日上午10时30分，广州地铁总公司正式宣布，从本月25日至11月初，广州市轨道交通将陆续开通三条新线和三条延长线。25日，新二号线(广州南站至嘉禾望岗站)、八号线(万胜围站至昌岗站)及四号线(车陂南站至黄村站)率先开通试运营。

地铁公司介绍，新增的三条新线、三条延长线共71公里，被称为“亚运新线”，开通后将覆盖八成以上亚运会比赛场馆。若加上广佛线佛山段，新增里程共85公里。届时，广州将形成236公里长的地铁线网，市民可搭地铁去坐飞机，广佛两地也在轨道交通上迈向“同城化”。

记者留意到，9月25日当天八号线西延段(昌岗站至凤凰新村站)并没有开通。对此，地铁公司表示，将会遵循“开通条件成熟便会开通”的原则，在亚运前且条件成熟时随时开通八号线西延段。此外，广佛线(西朗站至魁奇路站)在开通前是否会让市民免费体验，地铁公司就表示正在作研究。

目前广州地铁有五条线路，每天运送乘客超过300万人次。据预测，亚运会召开期间，广州地铁线网每天客流量将超过400万人次，日最高客流量可能达到540万人次，比现在增加四成左右。

据了解，亚运新线建成后，广州地铁建设的力度不会减弱，计划至2015年，广州市轨道交通规模将比现在扩大一倍，建成和开通总里程比今年翻一番，达到476公里。广州将大步跨进世界地铁先进城市行列。

目前，亚运新线建成和开通的时间已经初步确定：9月25日，地铁新二号线(广州南站至嘉禾望岗站)、八号线(万胜围站至昌岗站)，以及四号线(车陂南站至黄村站)开通试运营;10月30日，三号线北延长段(体育西站至机场南站)、珠江新城旅客自动输送系统(赤岗塔站至林和西站)开通试运营;11月初，广佛线(西朗站至魁奇路站)开通试运营。

广州地铁二/八号线开通试运营的筹备情况

从9月25日上午6时起，新二号线和八号线正式"开门迎客"。计划新二号线行车间隔3分40秒至4分钟之间，八号线行车间隔4分30秒至5分钟之间。对于地铁二/八号线的开通试运营，地铁公司分析了困难和风险，制订了解决处置问题的预案和措施。

一是做好开通试运营时设备可能出现故障的应对准备。任何设备、任何系统使用初期都有一个"磨合期"。在"磨合期"设备系统尚处于不稳定状态下，地铁公司会加大设备检修频率，扩大设备检修范围，全方位做好技术、物资与人员保障，最大限度减少和避免故障发生。一旦发生故障，地铁公司会快速应对，迅速处置，把故障造成的影响降到最低。

二是做好国庆假期大客流的应急预案。根据客流预测，新二号线开通后预计日均客运量75万人次左右，八号线日均40万人次左右;二、八号线开通时的运能分别为90万人次和75万人次，可以满足每天预测客流的需要。如国庆假期出现特别大的客流，地铁公司会加大客流疏导力度，在扶梯、电梯、换乘平台或特定控制区、入闸机、出入口等区域，实行"点、线、面"客流控制措施，并通过广播、电视、电台及时告知市民，从而做到全线网的安全顺畅运营。同时，也请广大乘客听从车站工作人员的指引，主动配合车站大客流疏导工作。

三是做好乘客换乘指引。随着二/八号线拆解实施后，新增的昌岗站将是二号线和八号线的换乘站，线路的调整和换乘的变化，将会对原二号线沿线市民的出行习惯造成一定影响。地铁公司已从整个线网的角度出发，加大对线路调整信息的宣传力度，通过增加车站告示、广播、电视宣传和派发单张，力争在运营初期逐步让市民适应新变化。

关键字： 换乘 地铁 广州 高铁