上海地铁

2010年2月24日，上海地铁2号线东延伸I期(龙阳路至广兰路)将建成通车试运营。为配合新线接入原2号线龙阳路站施工，2月14日至23日，张江高科至龙阳路站暂停运营，由地面公交免费接送乘客。另外，因信号调试需要，2月18日至21日，2号线全线将提前1小时结束运营，地铁运营管理部门提请广大乘客注意，并对由此给乘客带来的不便表示歉意。

2号线东延伸西起龙阳路、东至浦东国际机场，全长约30公里，共建造11座车站，计划先后分二期建成通车：i期，从龙阳路至广兰路，共建造3座车站，其中，因通车需要，龙阳路到张江高科将实施入地改造，使张江高科站从高架车站变为地下车站；ii期，从广兰路站继续向东，直至浦东国际机场，新增8座车站。

配合施工，2月14至23日龙阳至张江临时停运

此次2号线东延伸龙阳路至张江高科入地驳接工程包含了土建、供电、信号等各专业设备在新旧线路上的隔离与割接工作。在既有的高架结构的张江高科站东北侧，设置新的地下张江高科站，原张江高科站另有他用。为配合施工，2号线龙阳路至张江高科站将于2月14日至2月23日临时停止运营十天。根据历年客流分析，一般春节期间的地铁客流处于全年最低水平，因此，地铁建设方特意选择在该时段内施工，以尽量减少对乘客带来的影响。

停运期间，地面公交免费短驳乘客确保通行顺畅

为确保停运区段的乘客通行，2月14日至23日，浦东新区准备了20部公交车辆，在龙阳路站和张江高科站之间开行免费短驳。自龙阳路地铁站起，经循龙阳路、龙东大道、科苑路、春晓路、松涛路、祖冲之路至张江高科地铁站；回程自祖冲之路起，经罗山路、龙东大道、龙阳路至白杨路口，停靠龙阳路地铁广场前。

地面公交短驳时间与地铁龙阳路和张江高科站的首末班车时间衔接，保持不变。发车班次与地铁基本同步，高峰时段乘客随到随开，非高峰时段，行车间隔不大于4分钟。请乘客们关注标有“地铁2号线龙阳路站往返张江高科站免费短驳专用车”站牌及标识，或询问地铁车站工作人员。

信号调试，2月18至21日2号线提前1小时结束运营

在2号线东延伸驳接改造的同时，2号线全线的信号系统将同步实施驳接配套与扩容改造，为满足系统改造的时间需要，同时又尽可能减少对乘客的影响，地铁管理方通过反复商讨和研究，定于2月18日至21日，2号线全线全天运营时间将提前1小时结束(末班车：龙阳路站21：53，淞虹路站21：53)，提请广大乘客注意。

周密安排，根据施工不同阶段分别制定运营组织方案

为将改造工程对2号线既有线运营影响降到最低，上海地铁根据各阶段施工特点，精心组织，专门制订了相应的运营组织方案。

第一阶段(2月14日运营开始～2月19日运营结束)

列车开行交路为“淞虹路～龙阳路站”，行车间隔4.5分。

第二阶段(2月20日运营开始～2月21日运营结束)

列车开行交路在早晚高峰时段：“淞虹路～龙阳路站/淞虹路～科技馆站”，行车间隔“6分/3分”；非高峰时段：“淞虹路～龙阳路站”，行车间隔4.5分。

第三阶段(2月22日运营开始～2月23日运营结束)

列车开行交路为“淞虹路～龙阳路站”，早高峰行车间隔3分，晚高峰3分30秒。淞虹路站和龙阳路站的首末班车时间不变。

第四阶段(2月24日2号线东延伸I期开通试运营)

列车开行交路为“淞虹路～广兰路站”，行车间隔为3分。淞虹路站、龙阳路站的首末班车时间与原终点站的首末班车时间一致。

由于施工期间的运营情况较为复杂，2号线将根据施工进度要求以及实际情况，不时调整运营方式，请乘客关注上海地铁网站(www.shmetro.com)公告及车站公告、广播、导向提示标识等，或拨打地铁服务热线64370000问询，以免耽误出行。

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