13号线工程(鱼珠-象颈岭)
线路全长预计28.3km。首期线路从鱼珠至新塘段,初设鱼珠、丰乐路、文园、夏园、南岗、南碱路、东州、新塘、官湖、象颈岭等站。线路于象颈岭站东侧设置象颈岭车辆段。在新塘可与穗莞深城际轨道、16号线换乘;鱼珠可与5号线换乘;丰乐路与7号线换乘。
主要功能:为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。最后到达增城市新塘镇象颈岭。
4号线南延伸工程(金洲-南沙客运港)
线路全长预计11.7km,初设广隆站、大涌站、塘坑站、科技园站和南沙客运港站5座地铁站,从金洲站延伸至南沙客运港。终点南沙客运港站未来为换乘站,与远期15号(或18号)线换乘。
主要功能:为加强南沙新区与番禺重点区域、广州中心区域等联系。有利于加快南沙新区核心湾区的开发建设,也有利于推动南沙新区实施CEPA先行先试综合示范区起步区的完善。实现了地铁与南沙客运港的换乘,使得穗港两地的来往更加便捷。线路有望年内开工。
14号线一期工程主线(嘉禾望岗-街口)
线路全长预计51.2km,初设嘉禾望岗、东平、石湖、太和、竹料、钟落潭、黎家塘、新和、太平、神岗、邓村、江浦、街口等站。起于2、3号线换乘站嘉禾望岗站,止于街口。未来市民在市区就可直达从化街口。在新和站可换乘知识城线(原14号支线)。
主要功能:为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。解决从化到广州中心组团的交通需求。
8号线北延段工程(白云湖-文化公园)
线路全长预计15km,初设白云湖、亭岗、石井、平沙村、聚龙、横滘、同德围、鹅掌坦、西村、彩虹桥、陈家祠、华林寺、文化公园站等。由在建的文化公园站继续向北延至白云湖。
主要功能:为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。线路为加强城市北部地区、城市中心区与珠江前航道河南地区的组团内交通联系。
11号线工程(火车站-东站-琶洲-火车站)
线路全长预计42.4km,暂定广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、港务局、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、瑞宝乡、轻 纺城、逸景翠园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、邮科所、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、广园新村、梓元岗等车站,其中 18座换乘站。
主要功能:线路为特大环线。穿越广州市主城区,串联荔湾 区、越秀区、白云区、天河区和海珠区,连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽,同时照顾芳村白鹅潭与员村城市设计,并与1号线、2号线、3号线、5号 线、6号线、8号线、10号线、12号线、13号线、14号线、20号线、21号线以及广佛线换乘。为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水 平。
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