上海地铁

为配合上海世博会试运行，上海地铁7号线(往花木路 站方向)昨天早高峰时不停靠耀华路站 ，实施“单向跳站”。但晨报记者在7号线涉博车站实地探访发现，正如此前一些网友猜测的那样，许多乘客采取 “倒乘一站”的方式，仍然在耀华路站下车。而原本同样计划“单向跳站”的地铁9号线推迟至周末再施行该措施。

倒乘只不过多花七八分钟

昨天上午8时15分，记者乘地铁7号线到达长清路站，大量乘客在此下车前往世博园区。随后，地铁跳过耀华路站直达云台路站。

不过，记者注意到，在云台路站下车的20多名乘客中，近半数径直走到另一侧站台，等候反方向开往上海大学的列车。几位在耀华路 附近工作的乘客则向工作人员反映地铁跳站对他们的出行造成了影响。

当记者乘坐开往上海大学方向的列车到达耀华路站时，刚刚从云台路站选择倒乘的乘客基本下了车。其中一位白领瞿小姐表示，她主要是因工作原因而不得不选择倒乘。虽然增加了时间成本，但倒乘一站“只比地铁正常停靠耀华路站多花七八分钟而已，还可以接受”。

同时，虽然耀华路站的广播一再提醒乘客，往花木路方向的列车将不停靠本站，可站台前仍有乘客候车。工作人员只得指导他们返乘一站到长清路站后，再搭乘往花木路方向的列车。

地铁9号线“单向跳站”推至周末

此前有消息称，23日至26日8时15分至10时，轨交9号线马当路 站(往杨高中路 方向)列车也将实施单向跳站运营，马当路站不作停靠。

但昨天早上记者乘坐地铁9号线来到马当路站却发现，该站并未出现跳站现象。一名工作人员说，该计划将于周末才执行。

记者在站台上看到，尽管马当路站当天没有实行跳站，但在上班高峰时段并没有出现客流如织的状况。游客只要一走入站内轨交13号世博地铁专线安检处就能立即接受安检。

一名保安笑着说，估计游客都看了报纸，懂得选择错峰出游了。

公交短驳方便但标识不清

昨天上午，地铁7号线、地铁8号线以及地铁13号线都没有出现类似20日世博会首次试运行时的拥挤现象。上午高峰时段，记者在地铁7号线另外两座涉博车站——高科西路站和后滩站看到的情况与长清路站相似，客流量与平日没有明显差别，比20日少得多。

另外，地铁7号线后滩站开辟了地铁站至世博园区后滩出入口的公交短驳线路，运营时间为8:00—24:00。

昨天下午2时，从地铁7号线下车乘坐短驳专线的乘客不少，但秩序井然。从短驳线下车步行至园区入口只需1分钟，非常方便。

美中不足的是，世博园区8号门外短驳车等待指示牌不太清晰，不少游客不知道要去哪里搭乘短驳线。

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