上海地铁

■由新江湾城 开往航中路 ，暂不通虹桥枢纽 

■“朝9晚4”运营，力争世博前覆盖高峰时段

■间隔约8分钟，世博期间有望缩至6分钟

■分流8号线，曲阳路站 限流措施有望取消

被称为上海轨交“黄金线”的10号线，在历经4年建设后将于明天试运营，行车区段为新江湾城站-航中路站。

由于提前投入试运营，信号系统和后续投用列车还需进一步调试，10号线试运营初期运营时段为9时至16时。地铁运营方表示，10号线运营时间将力争在世博前覆盖高峰时段。

由于试运营线路部分走向正好与8号线平行，将有望分流8号线客流。地铁方面 表示，10号线运营后，一旦8号线客流出现明显缓解，曲阳路站“只出不进”的限流措施可能取消。

4个主线站暂不开通

轨交10号线是上海轨交基本网络规划中的一条重要骨干线路，线路连接东北片区、中心城核心区、西南片区，全长约36公里，途经闵行、长宁、徐汇、卢湾、黄浦、闸北、虹口、杨浦8个行政区。

和11号线类似，10号线线路也有“分叉”，即从龙溪路 站开始，向南分出一条支线，设龙柏新村 站、紫藤路 站、航中路站三站，另一条主线则从龙溪路站通往虹桥火车站站，设上海动物园 站、虹桥1号航站楼站、虹桥2号航站楼站、虹桥火车站站。

地铁运营方表示，10号线试运营线路为新江湾城站-航中路站，线路长约29.6公里，共设27个站点。“通往虹桥火车站站的4个主线车站暂不开通。”

地铁运营方还透露，投入试运营的10号线27个站点中有6个可以换乘其他轨交(四平路站 、老西门站 可换乘8号线，海伦路站 可换乘4号线，南京东路站可换乘2号线，陕西南路站可换乘1号线，虹桥路站 可换乘3、4号线)，未来天潼路 站、陕西南路站可换乘12号线、新天地 站可换乘13号线、交通大学站可换乘11号线北段二期、虹桥2号航站楼站(暂不开通)可换乘2号线。

列车6节编组，暂用15列

在线路运营时间方面，据介绍，10号线试运营期间单程行驶时间为1小时，行车间隔约8分钟，“世博期间有望缩短至6分钟。”

在采访中，记者了解到，10号线一期订购了41列列车，目前已到位并完成调试的车辆有16列，“试运营期间15列列车将上线，1列备用。本月底有望再增加3列，而今年年底前，订购的41列列车将全部到位。”

据地铁运营方介绍，10号线为a型车，6节编组，每节车厢载客310人。“列车内部设施讲究人性化，门旁预留了乘客和控制室的对话装置，今后一旦启用，当车厢发生异常情况，乘客可以通过对话器与司机及控制中心联络。另外，列车每节车厢的上部还安装有10个电子动态地图，可显示列车当前行驶的位置。”

10号线还是目前上海唯一在出入口全部设置顶盖的轨交线路，可抵御雨水侵袭。此外，10号线的车站“车控室”还移至站厅内，乘客可以看到工作人员在“车控室”内的工作状态，三台监控屏幕也能尽收眼底。

首次对车站试点数字编号

由于经过市区重要地段，10号线车站的装修也极其讲究，其也被誉为“上海最漂亮的轨道交通线”。

据介绍，10号线全线车站分为“标准站”、“标志站”、“重点站”三个等级。其中5个“标志站”、7个“重点站”配以艺术品或特殊装饰。此外，各车站还以不同的标志色进行装饰，车站从北至南，以春夏秋冬 来配置及过渡不同的颜色，站厅柱子上则配上相应的植物图案。

另据了解，为研究建立清晰明确的轨交网络车站编号标识系统，上海地铁已将10号线作为试点线路，对所有车站进行编号，号码显示在站台上方。而编号原则是：同一条线车站编号从起点开始，数字从小到大连续逐个编写。比如，10号线虹桥火车站站编号为l10-01，下一站虹桥2号航站楼站为l10-02。

[乘坐提醒]

●由于10号线近期车辆调试项目较多难度较高，信号系统和后续投用列车还在进一步紧张调试，因此10号线可能出现晚点等无法预计的情况，赶时间的乘客请提前出行或选择其他路线作为备用。

●陕西南路站、四平路站换乘要特别注意：陕西南路站是1、10、12号线的三线换乘枢纽。在12号线未建成前，10号线与1号线之间暂时采用虚拟换乘方式。换乘乘客需留意车站导向标志及张贴的换乘路线示意图。由于要出站换乘，换乘步行时间近6分钟。

四平路站为侧式站台，与8号线四平路 岛式站台呈十字换乘，出站与换乘的走向路径不相同，乘客下车后不要急于上到站厅层，而应根据出行需要，依据导向标志选择正确路径。试运营初期车站将加派工作人员进行引导，乘客若有不明处可寻求车站工作人员帮助。

●10号线试运营暂不覆盖早晚高峰，乘客需留意相关换乘车站的首末班车时刻表。

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